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竹园白龙港污水连通管工程全线贯通 进一步推进韧性安全城市建设

资料更新时间:2024-01-03 10:15:37    (已经浏览5254次)

12月15日  ,由yp街机水务建设公司管理实施的竹园白龙港污水连通管工程(以下简称“竹白连通管工程”)1.2标20号-19号顶管顺利出洞  ,至此  ,竹白连通管工程管道全线贯通。

竹白连通管工程是中央环保督察项目、上海市重大工程  ,是全市污水干线互连互通网状构架中末端连通的重要一环  ,功能定位为提升竹园、白龙港两大污水片区抗风险能力和安全保障度  ,实现区域间污水处理设施能力互补  ,进一步提高主城区水环境治理  ,保障城市排水系统安全。

竹白连通管工程建设规模为 80 万立方米/日  ,项目初设概算批复约24亿元。自竹园污水调蓄池接出  ,沿海徐路-航津路-华东路-港绣路至港建路  ,沿人民塘路一路向南  ,终点位于合庆镇白龙港新6号泵站  ,管线全长18.9公里  ,全线采用“顶管+盾构”的施工工艺  ,于2021年4月27日正式开工  ,前期进行了绿化搬迁、管线搬迁、临时借地等大量准备工作  ,参建各方加大了人员、机械投入  ,施工高峰期时全线共投入3台盾构机6台顶管机实施掘进作业  ,现场管理难度大、协调工作量多  ,水务建设公司强化前期协调  ,着力解决相关问题  ,为工程推进排除障碍  ,合理组织标段  ,全面细化项目施工计划  ,全面推进工程建设  ,按期完成各工程节点目标。

为铸就精品工程  ,竹白连通管工程引入VSM、工具台车、自动测量等新工艺新设备  ,通过技术指导  ,精确控制了长距离顶管(最长顶管区间1740米)、小曲率半径盾构(最小半径250米)、穿越管线及构筑物的线形、沉降等诸多技术参数  ,注重关键工序控制  ,严控风险  ,保证施工安全和质量  ,尤其是19号-17号区间连续穿越多根LNG天然气及浦航石油管道等。19号-17号区间的顺利贯通也标志着VSM工艺顶管井在水务领域的首次成功应用  ,为其推广提供了重要实践基础。

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